流体动压机械密封属非接触式密封，密封面被一层完整的膜厚为几个微米的流体膜所隔开，低温泛塞封，摩擦状态是纯粹的流体润滑工况。这些密封用在高压差、高速和润滑性差的介质密封(气体、沸腾液体、低温液体等)条件下工作。
在流体动压密封中，为了使端面摩擦副楔开，利用了密封面的动能。在静止时密封面接触，消除泄漏。当密封高速旋转时，南通泛塞封，由薄层流体膜将密封面分开，出现有限的泄漏，甚至无泄漏。为了保持密封面的非接触工况，密封面间隙内液体介质或气体介质流体膜层要承受挤压载荷，即流体膜应具有流体力学刚度。
在流体动压密封中摩擦副表面的分离和承受挤压载荷，是靠液体在摩擦力作用下从间隙收敛部分被压出并产生作用力来实现的。朝着滑动速度方向间隙收敛段落也可通过密封面开槽、开口或台阶来产生。使用z广泛的结构是雷列台阶式、斜面式和螺旋槽面式密封。
液压油对密封件性能产生的影响
不管属于哪一种材料，都应具有下列性能：
1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率;
2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩变形;
3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化;
4、耐磨，有一定的抗撕性能;
5、具有耐高温、低温的老化性能。
然而，没有任何密封材料包括上述全部性能，需要根据工作环境，四氟泛塞封，如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料，并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长，达到效果。
油封的常用材料有：d腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，b烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，轴用泛塞封，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃
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